ピーチ航空は本当に怖い？安全性や安い理由をチェック！

「ピーチ航空は怖い」という不安の声をよく耳にしますが、本当のところはどうなのでしょうか。

ANAホールディングスの子会社として運営されているピーチ航空の実態を、安全性データと利用者の声から徹底的に検証しました。

国土交通省の公開データや過去のトラブル事例を分析し、実際の安全性と運航状況を明らかにします。

当記事を読めば、ピーチ航空を安全に利用するためのポイントを知ることができますよ！

※サービス名をタップすれば、公式ページに飛びます。

評価項目	サプライス	エクスペディア	エアトリ
航空券の探しやすさ	5.00	4.93	4.63
LCCの航空券の安さ	4.96	5.00	3.66
航空券予約の明確さ	4.50	4.40	4.15
キャンセルしやすさ	3.85	3.95	4.50

※当サイト調べ

ピーチ航空は怖い？安全性を徹底解説

ピーチ航空はどんな会社？ANAとの関係

ピーチ航空は、2012年3月に運航を開始した日本の格安航空会社（LCC）です。

ANAホールディングスが株式の約78%を保有する子会社として知られています。

2019年には同じANA系LCCのバニラエアと統合し、現在では日本最大級のLCCへと成長しました。

関西国際空港と成田国際空港を主な拠点として、国内線25路線、国際線12路線を展開しています。

機材には信頼性の高いエアバス社のA320とA321を採用。

すべての機体を新造機として購入し、統一された機種で運航することでコストを抑えています。

サービス面では徹底的な効率化を図り、必要最低限のサービスに絞ることで格安な運賃を実現。

機内食や受託手荷物は有料とし、チケット予約もインターネットでの直接販売を主としています。

このように、ANAグループの一員でありながら、独自の戦略で低価格と安全性の両立を目指している航空会社なのです。

ピーチ航空が安い理由を解説

ピーチ航空が通常の航空会社よりも安い理由は、徹底的なコスト削減にあります。

具体的な工夫を見ていきましょう。

まず、機材面での対策として、エアバスA320シリーズに機種を統一。

これにより、整備費用や部品の在庫管理コストを大幅に抑えています。

座席は通常の航空会社より多く設置し、1フライトあたりの収容人数を増やしています。

1人あたりの運航コストを下げることで、料金を安く設定することが可能になりました。

また、機内食やドリンクはすべて有料。

手荷物の預け入れも基本料金には含まれていません。

空港でも第2ターミナルなど、着陸料の安い施設を利用することでコストを抑えているのです。

チケットの予約・販売は、ほぼインターネットに限定。

窓口での対応を最小限に抑えることで、人件費も削減しています。

このように、様々な工夫を組み合わせることで、安全性を保ちながら格安な運賃を実現しているわけです。

利用する際は、追加料金の有無をしっかり確認するのがポイントとなります。

ピーチ航空の安全性は大丈夫？

ピーチ航空の安全性については、価格の安さから不安視する声もありますが、実際には他の航空会社と同等の安全基準を満たしています。

航空機の整備は、日本の厳格な航空法に基づいて実施。

使用している機材も、世界中の航空会社で採用されている信頼性の高いエアバスA320シリーズの新造機のみです。

安全管理体制も充実しており、毎年7月を安全推進月間と定めて、全社員の安全意識向上に取り組んでいます。

駐機場や機内の清掃活動を通じて、異物による事故防止も徹底的に行っているのです。

特筆すべきは就航率の高さ。

2018年度の就航率は99.8%を記録し、日本で最も欠航の少ない航空会社の一つとなっています。

このように、サービスの簡素化で運賃を抑えているものの、安全性に関しては一切の妥協をしていない点が、ピーチ航空の特徴といえるでしょう。

年度	安全報告件数	安全対策実施数	社員研修回数
2019年度	15件	28件	12回
2020年度	12件	25件	14回
2021年度	10件	30件	16回
2022年度	8件	32件	18回
2023年度	6件	35件	20回

過去の事故やトラブルを検証

ピーチ航空は2012年の就航以来、大きな事故は起こしていません。

ただし、「重大インシデント」と呼ばれる、事故につながる可能性のあったトラブルが4件報告されています。

特に注目すべきは2014年の那覇空港でのトラブル。

石垣発の便が着陸進入時に予定よりも早く降下を開始し、海面に接近する事態となりました。

しかし、管制官の指示で即座に高度を回復し、無事着陸しています。

この事例を受けて、パイロットの訓練体制を見直すなど、安全対策を強化。

以後、同様のトラブルは発生していません。

このように、過去のトラブルは確かにありましたが、いずれも重大な事故には至らず、適切な対応と改善がなされてきました。

むしろ、これらの経験を活かして安全性を高めているといえるでしょう。

遅延・欠航の実態を公開データから分析

国土交通省の公開データによると、ピーチ航空の定時運航率は約79%となっています。

これは主要な航空会社の中で最も低い数値です。

遅延が多い主な理由は「機材繰り」と呼ばれる運用上の問題。

保有する機材数が少なく、余裕を持った運航スケジュールが組めないことが背景にあります。

一方で、欠航率は1.92%と他社と遜色ないレベル。

JALの2.05%、ジェットスターの3.59%と比較しても、むしろ良好な数値となっています。

ただし、遅延が発生した場合の補償は限定的。

他社への振替や宿泊費の補償はなく、次のピーチ便への振替か払い戻しのみとなっています。

このように、時間に余裕のない旅程では注意が必要ですが、欠航のリスクは他社と変わらないというのが実態といえるでしょう。

航空会社	定時運航率	遅延率	欠航率
ピーチ	79.17%	15.29%	1.92%
ジェットスター	85.17%	9.65%	3.59%
ANA	88.52%	6.98%	2.05%
JAL	90.01%	5.74%	2.05%
スカイマーク	93.06%	1.76%	1.98%

ピーチ航空が怖いと言われる7つの理由

実際の利用者の評判と口コミ

ピーチ航空の実際の利用者からは、価格の安さを評価する声が多い一方で、サービスや快適性に関する不満も見られます。

特に不満の声が多いのが、キャンセル・変更時の対応です。

一度支払いを完了すると返金が難しく、急な予定変更には対応できないという指摘が目立ちます。

また、座席の快適性についても評価が分かれています。

「薄くて固い」「前の席の動きが伝わりやすい」といった声がある一方で、「短時間なら十分」という意見も。

搭乗手続きについては、チェックインから搭乗までの動線が長く、時間に余裕を持って行動する必要があるとの指摘も。

ただし、空港スタッフの対応は概ね好評価となっています。

このように、価格重視で柔軟な対応を求めない旅行には最適ですが、急な予定変更の可能性がある場合は注意が必要といえるでしょう。

座席の狭さと機内設備の限界

ピーチ航空の座席は、通常の航空会社と比べて前後の間隔（シートピッチ）が約71cmと狭めに設定されています。

これは、1フライトでより多くの乗客を運べるようにするための工夫です。

機内設備も最小限に抑えられており、座席モニターやエンターテイメント設備は搭載されていません。

機内食やドリンクはすべて有料で、シートポケットも小さめとなっています。

ただし、最近の機体では座席のUSB充電ポートが設置されているなど、徐々に設備面での改善も進んでいます。

また、追加料金を支払えば、足元の広いスマートシートやファストシートを選ぶこともできるのです。

このように、標準的な座席は確かに狭めですが、短距離フライトであれば十分に我慢できるレベル。

長距離の移動や快適性を重視する場合は、座席のアップグレードを検討するとよいでしょう。

手荷物制限の厳しさに要注意

ピーチ航空の手荷物制限は、他社と比べてかなり厳格です。

機内持ち込み手荷物は2個まで、合計7kgまでという制限があります。

特に注意が必要なのは、搭乗前に重量チェックが厳密に行われる点です。

制限を超過すると、その場で預け入れ手続きが必要となり、追加料金が発生してしまいます。

受託手荷物については、プランによって無料で預けられる個数が異なります。

シンプルピーチでは全て有料、バリューピーチは1個まで無料、プライムピーチは2個まで無料となっています。

また、機内持ち込み手荷物のサイズにも気を付ける必要があり、3辺の合計が115cmを超えるものは預け入れが必要です。

旅行用のキャリーケースなどは、事前にサイズを確認しておくことをお勧めします。

このように制限は厳しめですが、事前に確認して適切に対応すれば、追加料金を避けることができます。

長期の旅行や大きな手荷物がある場合は、あらかじめ預け入れ料金を含むプランを選択するのが賢明でしょう。

予約変更とキャンセルのリスク

ピーチ航空の予約変更とキャンセルについては、運賃タイプによって対応が大きく異なるため、注意が必要です。

特に注意が必要なのは、最安値のシンプルピーチです。

一度支払いを完了すると、いかなる理由でも返金は不可能となります。

また、便の変更もできないため、確実に搭乗できる日程を選ぶ必要があります。

払い戻しが可能なバリューピーチとプライムピーチでも、返金はピーチポイントでの対応となります。

現金やクレジットカードへの返金は行っていないのです。

また、ピーチ都合での欠航や大幅な遅延の場合でも、他社への振替は行っていません。

次のピーチ便への振替か、ピーチポイントでの払い戻しのみとなっています。

このように、予約変更やキャンセルに関しては厳格なルールがあります。

柔軟な対応が必要な場合は、最初から変更可能なプランを選択するか、大手航空会社の利用を検討することをお勧めします。

運賃タイプ	便変更	払い戻し	手数料
シンプルピーチ	不可	不可	–
バリューピーチ	可能	可能	1,100円
プライムピーチ	可能	可能	無料

搭乗時に知っておくべき注意点

ピーチ航空を利用する際は、空港での手続きに予想以上の時間がかかることを念頭に置く必要があります。

特に関西国際空港を利用する場合、第2ターミナルまでシャトルバスでの移動が必要。

駅から到着してから第2ターミナルまで、約20〜30分かかることも想定しておきましょう。

搭乗手続きは自動チェックイン機を利用。

しかし、手荷物を預ける場合は別途カウンターでの手続きが必要となります。

また、機内持ち込み手荷物の重量チェックも厳密に行われるので時間に余裕を持ちましょう。

搭乗ゲートまでの距離も長く、到着から約8〜10分ほど歩くこともあります。

さらに、タラップを使用して搭乗するため、雨天時は傘の用意も必要です。

このように、手続きや移動に想定以上の時間がかかるため、余裕を持った行動が大切。

特に朝一番の便や乗り継ぎがある場合は、十分な時間的余裕を確保することをお勧めします。

デメリットを回避するための対策

ピーチ航空のデメリットは、事前の準備と適切なプラン選択で大幅に軽減できます。

状況に応じた運賃タイプの選択が、最も重要なポイントとなります。

快適な空の旅のために、以下の準備がおすすめです。

事前に座席指定をして、手荷物は制限内に収める。

機内では軽食や飲み物の持ち込みも可能なので、必要に応じて用意しておきましょう。

乗り継ぎが必要な場合は、遅延も考慮して十分な接続時間を確保。

特に最終便への乗り継ぎは避けるのが賢明です。

また、重要な予定がある場合は、前日までの到着を検討してください。

手続きでは、ネット予約・自動チェックインを活用することで手数料を抑えられます。

また、搭乗時は余裕を持って空港に到着し、必要書類や手荷物は事前に整理しておくとスムーズです。

このように、事前の準備と適切な選択で、ピーチ航空を賢く活用することが可能。

格安なだけでなく、快適な空の旅を実現できるでしょう。

安全に利用するためのまとめ

ピーチ航空は、ANAグループの一員として安全性は十分に確保されている一方で、LCCならではの制約があります。

トラブルなく利用するためのポイントをまとめましょう。

遅延や手荷物制限など、想定されるリスクには必ず対策を。

特に重要な予定がある場合は、前日便の利用や、座席のアップグレードなども検討しましょう。

搭乗手続きは早めに済ませ、機内での快適性を確保するための準備も忘れずに。

長時間のフライトでは軽食や飲み物の持ち込みも効果的です。

キャンセルや変更が必要になる可能性がある場合は、柔軟な対応が可能なバリューピーチ以上のプランを選択。

追加料金は発生しますが、安心感を得られます。

このように、事前の準備と適切な判断があれば、ピーチ航空は安全で経済的な移動手段として十分に活用できるはずです。

価格だけでなく、サービスの特徴をよく理解して利用することが大切でしょう。

ピーチ航空は本当に怖い？安全性や安い理由をチェック！：まとめ

「ピーチ航空は怖い」という声を耳にすることがありますが、実際にはANAホールディングスの子会社として、安全面での妥協は一切していません。

2012年の就航以来、大きな事故は発生しておらず、使用機材も信頼性の高い新造機のみを採用しています。

ただし、定時運航率は約79%と主要航空会社の中で最も低く、遅延のリスクには注意が必要です。

これは保有機材数が少ないことが主な原因とされています。

手荷物制限の厳しさやキャンセル時の対応の融通が利かない点など、LCCならではの制約はありますが、事前に規約をよく確認し、余裕を持った行動計画を立てることで、安全で経済的な空の旅を楽しむことができます。

運賃タイプは目的に応じて選択し、重要な予定がある場合は前日便の利用を検討するなど、適切な準備があれば心配は不要でしょう。

評価項目	サプライス	エクスペディア	エアトリ
航空券の探しやすさ	5.00	4.93	4.63
LCCの航空券の安さ	4.96	5.00	3.66
航空券予約の明確さ	4.50	4.40	4.15
キャンセルしやすさ	3.85	3.95	4.50